Valf çekirdeği hasarının yaygın belirtileri
1. Sızıntı sorunu
(a) Sızdırmazlık yüzeyinden sızıntı: Sızdırmazlık yüzeyinden veya valf göbeğinin contasından sıvı veya gaz sızıntısı, sızdırmazlık bileşenlerinin aşınması, eskimesi veya yanlış montajından kaynaklanabilir. Conta ayarlandıktan sonra sorun hala çözülemiyorsa, valf göbeğini değiştirin.
(b) Harici sızıntı olayı: Genellikle paketleme arızası veya gevşek cıvatalardan kaynaklanan, valf gövdesi veya flanş bağlantısı etrafındaki sızıntı, ilgili bileşenlerin incelenmesini ve değiştirilmesini gerektirir.
2. Anormal çalışma
(a) Anahtar sıkışması:valf gövdesi veya küresiDönmede zorluk yaşıyorsa, bu durum kir birikmesi, yetersiz yağlama veya termal genleşmeden kaynaklanıyor olabilir. Temizleme veya yağlama işlemi hala düzgün değilse, valf göbeğinin iç yapısının hasar görmüş olabileceği anlamına gelir.
(b) Duyarsız eylem: Vana tepkisi yavaştır veya aşırı çalışma kuvveti gerektirir; bu, vana çekirdeği ile yuvası arasındaki tıkanıklıktan veya aktüatör arızasından kaynaklanabilir.
3. Yüzey hasarlarının kapatılması
Sızdırmazlık yüzeyindeki çizikler, ezikler veya korozyon, sızdırmazlığın bozulmasına neden olur. Endoskopik inceleme ile ciddi hasarların valf göbeğinin değiştirilmesini gerektirdiği doğrulanabilir.
Farklı malzemelerden yapılmış küresel vanaların değiştirme kararlarındaki farklılıklar
1. Plastik küresel vana: Vana gövdesi ve vana göbeği genellikle tek bir ünite olarak tasarlanmıştır ve ayrı ayrı değiştirilemez. Bunları zorla sökmek yapıya kolayca zarar verebilir. Bir bütün olarak değiştirilmeleri önerilir.
2. Metal küresel vana (pirinç, paslanmaz çelik gibi): Vana göbeği ayrı olarak değiştirilebilir. Ortamın kapatılması ve boru hattının boşaltılması gerekir. Sökme işlemi sırasında conta halkasının korunmasına dikkat edin.
Profesyonel test yöntemleri ve araçları
1. Temel test
(a) Dokunma testi: Kolu yukarı, aşağı, sola ve sağa çekin. Direnç eşit değilse veya "rölanti" anormalse, valf göbeği aşınmış olabilir.
(b) Görsel inceleme: Aşağıdakilerin olup olmadığını gözlemleyin:valf gövdesibükülmüş olup olmadığı ve sızdırmazlık yüzeyinde belirgin bir hasar olup olmadığı.
2. Araç yardımı
(a) Basınç testi: Sızdırmazlık performansı su basıncı veya hava basıncı ile test edilir. Tutma süresi boyunca basınç önemli ölçüde düşerse, valf göbeği contasının arızalı olduğu anlamına gelir.
(b) Tork testi: Anahtar torkunu ölçmek için bir tork anahtarı kullanın. Standart değerin aşılması, iç sürtünmede artış olduğunu gösterir.
Gönderi zamanı: 18 Temmuz 2025